记得在很久之前，买车君是一枚《超级工厂》纪录片的狂热迷，这部纪录片讲述了每一辆豪车在生产线上的制造过程，而里面令买车君感受最深的，不仅是目睹了最大、最强悍、或者最快速的超级机器诞生的过程，还有生产技师在岗位中严谨地对待零部件的态度。
不过话说回来，由“超级工厂”做出来的车型也同小可，小的有哈雷机车，大的有玛莎拉蒂超跑。每辆车型的诞生都代表着世界最顶尖的制造技术，尤其是技师对车身每一块零部件的检测，都常严谨的。如果当中某一个零件出现问题，那么这辆车就必须返工。买车君当时也是，这么小的瑕疵也能检查出问题，不愧为“超级工厂”。
最近买车君也是重温了好几集《超级工厂》的纪录片，然而屏幕在放送着技术检查车身钣金的画面，某位工科男大神突然冒了出来，还自称在国内见过这种技术！
尽管买车君对这位工科男大神的说法怀着半信半疑的心态，但国内车企的造车技术今非昔比，就以东风日产为例，他们的工程师在车身零部件检测方面也有自己的一套。
蓝光技术是一种比较先进的车身零部件检测技术，由于蓝光的光源波长为440-460nm，而的波长则在620-720nm，所以蓝光的波长要比更短，光源能耗更低，整个系统的稳定性也比其他检测设备更强。东风日产引入蓝光扫描技术，除了考虑到整体技术的先进性，对设备寿命、能耗等方面都有比较周全的选择。
在检测精度上，东风日产工程师向买车君透露，这台蓝光扫描仪通过三个相机同时工作，单幅影像的精度就已经高到0.68um，这个数值是目前市场上单幅精度最高的，也就是说，如果零部件有一点点的瑕疵，这台仪器也会通过“法眼”把它收进电脑，每一块零部件都能达到高质量。
随着国内汽车工业高速发展，很多厂家都从国外引进各种汽车检测技术，但从传统制造工艺到智能制造，很多厂家都在经历“过渡期”。而东风日产在这个“过渡期”中率先投入并使用了国内首家先进工程技术中心，蓝光扫描技术便是出工程技术中心的一个高科技项目。
目前大多数汽车厂家都有着不同的零部件检测技术，最常见的有“光栅扫描式”系统，这种系统通过用两个相机组对零件进行扫描，测量的速度甚慢，而且车间的光线会对其产生影响。其中“光栅扫描”与“蓝光扫描”最大的差距在于测量的精度和获取数据的速度。
除了检测设备有所不同，很多厂家由于时间和成本的，都会采用随机检测的手段，并不会对每一块零部件都进行精密检测，这样就会出现很多“漏网之鱼”。零部件存在的一定的问题，对车辆整体安全也有隐患。东风日产引进蓝光扫描技术，不仅在此基础上建立了强大的数据库，对每一个零部件的品控也做到精雕细琢，这也是国内少有对零部件品质做到如此细致的厂家。
随着先进工程技术中心（AEP）的顺利开展，东风日产i³中的智行科技和智行品质也得到了很好地诠释。而i³计划的到来也标志着东风日产进入了YOUNG NISSAN 3.0时代，这也预示着东风日产的产品将会进入年轻化的时代，智行科技、智造品质、智享体验三大维度将会助力东风日产更好地发展。
不得不说，在看过先进工程技术中心的超声波焊点检测仪和蓝光扫描仪两项高端技术后，买车君也深深地被东风日产的“超级工厂”所吸引。如今很多厂家都缺乏对产品质量的把控意识，东风日产通过建立自身独有的技术中心来改进产品质量，确实是国内很多车企值得借鉴的例子。
做好每一个零部件的品控，用户的口碑也会更好，相信东风日产这种精益求精的能够带动起整个制造行业的活力。
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