91年前的今天，也就是1927年5月20日黎明，美国飞行员查尔斯·林白驾驶“圣易斯”号飞机，从纽约长岛的罗斯福机场起飞，21日10点24分在巴黎布尔歇机场着陆，无着陆飞行33.5小时。
这次飞行相当惊险，林白驾驶的单引擎飞机圣易斯号，由于他的飞行汽油过重，飞起来就象一只喝醉的海鸥，差点擦上跑道终端的树梢。在天气变化莫测的大西洋上空，飞超过30小时，单引擎飞机了极限。那时还没有远距离短波，一个人长时间飞行的孤独与恐惧，这个曾经的空军中尉。27年后，林白被授予美国空军准将军衔。
林白完成了人类第一次单人驾机飞越大西洋的飞行，成了美欧两个的头版消息，林白在巴黎受到了人们的热情欢迎，堪比当今各类网红，从此在全球掀起了又一股航空热。首飞大西洋事件标志着：航空事业和空中旅行事业的未来正酝酿着腾飞。
然而，飞行始终是探险者的游戏，航空器就像其它科技产品一样，首先应用于军事，各型飞机在以后的二次大战中大放异彩，更是无数次跨越大西洋，甚至太平洋。直到1958年，美国航空公司泛美航空的波音707飞机与英国海外航空公司的“彗星”喷气客机展开了较量，最后“彗星”拔得头筹，实现了商业航班跨洋首飞，这才开通了第一条跨大西洋民用航班。
“彗星”号了人类跨洋跨洲商业飞行的新时代，每次可载44名旅客，在10000米高空以每小时800公里的高速度飞行。从此，人们摒弃了旅途漫长的邮轮，而选择舒适快捷的喷气式班机，地球的时空距离一下缩短到以小时计算。
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